新年伊始,福建船政各事業(yè)部以“開年即沖刺”的姿態(tài),全力推進(jìn)重點船舶建造項目,在多個關(guān)鍵節(jié)點上接連取得突破,為實現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ),展現(xiàn)了強(qiáng)勁的開局勢頭。
1 94.76米平臺供應(yīng)船上臺
1月15日,福建船政旗下馬尾造船建造的94.76米平臺供應(yīng)船(MW642-10)順利上船臺。

該型船總長94.76米,型寬19米,型深8米,結(jié)構(gòu)吃水6.5米,采用全新的電力推進(jìn)系統(tǒng),由4臺2200KW柴油發(fā)電機(jī)組為全船提供動力及電力保障,兩臺2150KW定螺距全回轉(zhuǎn)舵槳、兩臺1250KW隧道式艏推,一臺1000KW全回轉(zhuǎn)升縮式艏推為全船提供推進(jìn)和定位動力,入級LR船級社,滿足DP(AA), ECO, CAC3, GR(ML, A)入級符號等要求;主要用于海上鉆井平臺工業(yè)人員和物資的轉(zhuǎn)運(yùn),可運(yùn)輸?shù)⑷加汀⑺唷⒛酀{、鉆井水、原油、甲醇、材料設(shè)備等,還可以對海上其它船舶或海上設(shè)施進(jìn)行消防、人員救助,同時為未來設(shè)計預(yù)留加裝ROV/DSV、海工吊、直升機(jī)平臺、月池等,是一型先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保型電力推進(jìn)多用途平臺供應(yīng)船。
2 49100DWT油化船開工
1月16日,福建船政旗下東南造船建造的49100DWT油化船(DN519-3)順利開工。

該型船總長182.95米,型寬32.20米,型深19.10米,結(jié)構(gòu)吃水13.30米,結(jié)構(gòu)吃水時的載重噸約為49100噸,設(shè)計航速14.5節(jié),主要適合運(yùn)輸滿足IBC規(guī)范要求的適裝閃點≤60℃的成品油、植物油和液態(tài)化學(xué)品(II類和III類),其液貨區(qū)域為雙底雙殼、九對液貨艙和一對污液艙,能同時裝載10種貨品。
文稿:盧賢海、王緣
圖片:葉翠